導(dǎo)熱油泵運(yùn)行時產(chǎn)生異常振動和噪聲的原因，一般有以下幾方面：
 

　　1、發(fā)生汽蝕：汽蝕過程中將產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂，從而引起振動和噪聲，如果是由于泵汽蝕產(chǎn)生的振動，就要考慮改變安裝高度或增加系統(tǒng)壓力，甚至可能需要重新選型或設(shè)計(jì)泵。
 

　　2、轉(zhuǎn)子平衡度降低：轉(zhuǎn)子不平衡時，轉(zhuǎn)子的重心和回轉(zhuǎn)中心偏離過大，旋轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生不平衡力，特別在轉(zhuǎn)速較高時，產(chǎn)生的振動越明顯。一方面可能制造或裝配時，轉(zhuǎn)子平衡沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求;另一方面可能是泵運(yùn)轉(zhuǎn)一定時間后，某種原因如軸受力變形、零件偏磨過大等致使轉(zhuǎn)子的平衡精度降低。這兩種情形都有必要重新對轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡試驗(yàn)。
 

　　3、導(dǎo)熱油泵在非設(shè)計(jì)工況區(qū)：油泵運(yùn)行好在設(shè)計(jì)點(diǎn)左右上運(yùn)行，盡可能避免在小流量區(qū)和大流量區(qū)運(yùn)行，否則油力沖擊增大將引起振動。油流由葉輪葉片的外端經(jīng)過導(dǎo)葉或蝸殼泵舌頭部附近時，就會產(chǎn)生油力沖擊，且沖擊的程度隨導(dǎo)熱油泵轉(zhuǎn)速和尺寸的加大而增高，當(dāng)這一油力脈沖傳至管路系統(tǒng)及基礎(chǔ)上時，就會產(chǎn)生噪聲和振動;若這個油力脈沖的頻率和泵軸、管路系統(tǒng)或基礎(chǔ)的固有頻率相近，將會產(chǎn)生更為嚴(yán)重的共振。實(shí)踐中可通過以下方法或措施來防止和減輕油力沖擊引起的振動：
 

　　(1)適當(dāng)?shù)卦龃笕~輪外徑與泵殼隔舌的距離，即增大葉輪出油口的間隙。
 

　　(2)改變流道的型線，盡量避免流道面積的突變或流動方向的急劇改變，以緩和油力沖擊的不利影響。
 

　　(3)在多級泵總裝時，應(yīng)將各級葉輪的葉片出口邊按一定的結(jié)距錯開，同時導(dǎo)葉片的組裝位置方位不要相互重疊，而是按一定的順序錯落布置，這些措施都將會減輕油力脈沖。如果改變管路系統(tǒng)的共振頻率不能減小泵的油力沖擊，只有在泵的油力設(shè)計(jì)上采取措施降低葉片脈沖的強(qiáng)度才能根本解決問題。
 

　　4、葉輪流道堵塞。當(dāng)葉輪流道內(nèi)有異物堵塞，造成葉輪偏重，且受力不均勻，此時需要拆下葉輪進(jìn)行*的清理。
 

　　5、軸承原因。若軸承損壞，除其自身運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大外，將使轉(zhuǎn)子的運(yùn)動失去穩(wěn)定性，將造成泵機(jī)組振動和噪聲增大。另外，軸承徑向游隙過大，也可能引發(fā)異常噪聲。此時需要更換軸承。
 

　　6、安裝原因。如導(dǎo)熱油泵與底座、底座與基礎(chǔ)如出現(xiàn)松動現(xiàn)象、電機(jī)與泵聯(lián)接的聯(lián)軸器的同軸度過低等，均可能產(chǎn)生振動和噪聲，需要重新擰緊聯(lián)接螺栓，或重新找正。
 

　　另外，如果進(jìn)油條件不好，出現(xiàn)不良渦帶，或者輸送的介質(zhì)中含有氣體，都可能引起機(jī)組產(chǎn)生異常的振動和噪聲。